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180-185(9/19)

林千秋‘emmm’了几秒钟,看了看挂在吧台上方的‘菜单’,很快确定了自己要小份的‘豆芽拉面’,这好像是他们的招牌之一。至于为什么‘小份’,完全是为了后续点单,拖延在这‘希望之家’呆的时间。

至少得吧满座的高峰时段拖过去,等到客流淡一些了,点杯喝的也可以坐。可人多的时候还这样,林千秋就会觉得不好意思。

“那南云君呢?打算宵夜吃什么?”林千秋点完自己的后问南云凉介,南云凉介也没有犹豫,点了一份馄饨。

然后在他们的点单上来前,果然就有了空位,正好是最好的吧台位!林千秋立刻拉着南云凉介去坐下,继续等自己的豆芽拉面端上来的同时,默默观察着老板、店员、客人这些人的动作和互动。

这个时候林千秋已经获得了一些不错的讯息,不过真等采风进度条向前一大截,还得等这一波高峰过去——林千秋

椿?日?

是快12点的时候进的店,等位、加上以极慢的速度吃完那份小份豆芽拉面后,时间就来到了凌晨12点40分,这一波客流高峰也就渐渐过去了。

虽然店里客人一段时间内还是满座,但已经没有等位的现象了。

林千秋又接着点了一份小份的叉烧拉面(可以和南云凉介分着吃),然后就在等餐时‘心安理得’地观察起周围没有之前那么兵荒马乱、嘈杂吵闹了,更方便她观察一些。

她就听到隔壁桌的两个男客在说今年‘筑波世博会’的事,看起来是出租车司机?嗯,也没错,如果是开夜班出租车的,肯定会通宵啊!这个时间点,也算是他们的‘午餐’了,如果不想吃冷冰冰的便当,又正好开到附近,会不知不觉踏进来真是不奇怪。

大概每个地方的出租车司机都是最能说的一群人吧,而且他们谈论的东西很多都会涉及到政治经济,堪称键政第一梯队这大概和他们总是呆在出租车里,基本上就和收音机为伴,而电台里除了听歌,听广播剧,大概也就是政经方面最多、最引起他们注意了。

而一旦比别人知道的多一些,难免想要和其他人说一说。尤其是出租车司机,工作环境的原因,难得能说说,表达欲望肯定更强——虽然总说出租车司机健谈,但说实际的,客人表现出没什么交谈欲望的话,他们一般也会保持沉默,而不是唠叨个不停。而多数人其实也没想和陌生的出租车司机聊天,所以他们一天到晚能唠的嗑也不多。

总之,两个出租车司机先生,针对筑波世博会真的说了很多,好多都是高屋建瓴的。以他们的视角高度,还有滔滔不绝,不管说的水平如何,林千秋都觉得足够上电视节目了更别说,后面还说到了最近对商品出口的担忧。

嗯,这两年美国人反日情绪很高涨,倒不是说美国人想起来自己在二战时也是和日本打过的了。对美国来说,那些说起来都是想起‘旧怨’的借口,根本原因还是因为日本商品大量涌入美国,这让一些美国人的利益受损,还有一些美国人则是单纯看不惯。

怎么说呢,这个时代的美国制造业好像还是可以救一救的,所以这个时候嚷着要‘排日’,将日本商品赶出美国,其实比几十年后那次理由充分,也更有胜算——从后世人的角度来说,这一次美国确实也赢了,嗯,至少赢了一部分。

美国确实打下了人日本不断向上升的势头,一个广场协议后,看起来日本是烈火烹油,实际却是最后的疯狂——很多不了解这段历史的人会觉得,广场协议之后日本经济就完蛋了,广场协议就是美国人压着日本签的。

其实不是,广场协议签订的1985年,还没到泡沫经济的全盛期呢!之后日本还有6年纸醉金迷、如梦似幻的日子。-->>

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